ઇવિન્રુડ / જોહ્નસન / ઓએમસી / બીઆરપી 60 એચપી 2011 મોડેલ E60DPLIIS E60DSLIIA E60DTLIIA

18-3053 સિએરા ઇમ્પેલર

નોંધ: 40 એચપી કમર્શિયલ 1995-2001 (ફક્ત આરપી, આરડબ્લ્યુ મોડેલો)

18-3127 સીએરા ઇમ્પેલર પ્લેટ

 હાઉસિંગ વિના 18-3387 પાણી પમ્પ સમારકામ કિટ

18-3453 પાણી પમ્પ કિટ

ઇ-ટેક 40, 50, 60 એચપી બધા માટે

5006259 વોટર પમ્પ ઇમ્પેલર હાઉસિંગ

લાર્જ (40-140 / 4 "ગિયરકેસ) અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ માટે 1 - 4 એચપી સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ પ્રોપેલર્સ

નીચેના Evinrude જ્હોનસન આઉટબોર્ડ્સ બંધબેસે છે

• 40-140 એચપી (મોટા ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ)
• 13 ટૂથ સ્પ્લિન, 4-1 / 4 ઇંચ ગેરકેસ
• તમારા પ્રોપ શાફ્ટ પર સ્પ્લિન દાંતની સંખ્યાની ગણતરી કરવાની ખાતરી કરો.

• 40-140 એચપી (મોટા ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ) આનંદ
• 40 એચપી ઇ-ટીઈસી 2004-નવીન
• 50 એચપી 2 સાયલ 1971-1974
• 50 એચપી 3 સાઇ 1994 અને 1998
• 50 એચપી E-TEC 2004 - નવીન
• 55 એચપી 3 સાયલ 1968-1969
• 55 એચપી E-TEC 2009 - નવીન
• 60 એચપી 3 સાયલ 1970-1971, 1986-2001
• 60 એચપી E-TEC 2004 - નવીન
• 60 એચપી 4- સ્ટ્રોક 1998-Newer
• 65 એચપી 3 સાયલ 1972-1973
• 65 એચપી પોન્ટૂન સિરીઝ 2014-નવી
• 70 એચપી 3 સાયલ 1974-નવીન
• 70 એચપી 4-સ્ટ્રોક 1998-નવી
• 75 એચપી 3 સાયલ 1975-1984
• 75 એચપી 2004-નવીન
• 85 એચપી 1969-1980, 1991-1995
• 88 એચપી 1981-નવીન
• 90 એચપી 1981-નવીન
• 90 એચપી ઇ-ટીઈસી 2004-નવીન
• 100 એચપી 1979-1980, 1988 - નવીન
• 110 એચપી 1986-1989
• 115 એચપી અને 115 એચપી એચઓ 1973-નવીન
• 115 એચપી E-TEC 2004 - નવીન
• 120 એચપી 1986-1994
• 125 એચપી 1971-1972
• 130 એચપી ઇ-ટીઇસી 2009-2010
• 135 એચપી 1973-1976
• 140 એચપી 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 એચપી (મોટા ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ) વ્યાપારી
• 45 એચપી 2 સાયલ 1986-1995
• 45 એચપી 1986- નવીન
• 50 એચપી 2 સાયલ 1977-1979
• 55 એચપી 2 સાયલ 1980-નવીન
• 60 એચપી 1971-1974
• 65 એચપી 1972-1973
• 65 એચપી 3 સાયલ 1984 -2001
• 70 એચપી 3-સાયલ. 1974-2001

બીઆરપી ઇવિન્રુડ વાઇપર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફોર રabનાબેટ્સ અને સામાન્ય મનોરંજન માટે

જો તમને ગતિ જોઈએ છે, તો તમારે વાઇપર પ્રોપ જોઈએ છે. તે લાંબા અધીરા બ્લેડ અને મોટા વ્યાસ આ પ્રોપને પાણીની ઝડપી પ્રવેગક અને વધુ ટોચની અંતની ગતિને વધુ સારી પકડ આપે છે. કોઈપણ મનોરંજન નૌકા પર ઉત્તમ, દોડધામ અને ક્રુઝરથી લઈને ડેક બોટ સુધી

• વી 6 - માનક પરિભ્રમણ
• વી 4 - માનક પરિભ્રમણ
• વર્સેટાઇલ 3-બ્લેડ પ્રભાવ
• ગતિ અને ટકાઉપણુંનું ઉત્તમ સંતુલન
• રનઅબેટ, ડેક / ફ્લેટ્સ, મલ્ટિ-પ્રજાતિઓ, shફશોર અને પોન્ટૂન બોટ માટે ભલામણ કરેલ.
• રબર હબ દબાવવામાં

બીઆરપી ઇવિન્રુડ રોગ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ નાના રનેબabટ્સ અને ફ્લેટ્સ બોટ માટે

• વધારાની સ્ટર્ન લિફ્ટ પ્રદાન કરે છે
• ન્યૂનતમ આરપીએમવાળા વિમાનમાં રહે છે
• કસ્ટમ ઉચ્ચ ચમક સમાપ્ત
• 4 બ્લેડ, જમણું પરિભ્રમણ
• રબર હબ દબાવવામાં

બાસ બોટ્સ અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન માટે બીઆરપી ઇવિન્રુડ રેકર એચ.ઓ.

• ટોચની ગતિ પ્રદર્શનમાં ઉચ્ચતમ ધોરણો સેટ કરો
• ઇવિન્રુડ E-TEC G2 એન્જિનની શ્રેષ્ઠ શક્તિ અને ટોર્કને વધારે છે
• સુપિરિયર બોવ લિફ્ટ
• ઝડપી પ્રવેગક માટે ભાડાનું કેન્દ્ર
• મલ્ટિ-પ્રજાતિઓ (ફક્ત ફાઇબર ગ્લાસ) બાસ અને રમતગમતના રસ્તો માટે ભલામણ કરેલ
• રબર હબ દબાવવામાં

ઓએમસી અને મિશિગન સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ

• પ્રેસ-ઇન રબર હબ
• 13 ટૂથ સ્પ્લિન, 4-1 / 4 ઇંચ ગેરકેસ

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

મિશિગન Rapture બોનસ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ

• પ્રેસ-ઇન રબર હબ
• 13 ટૂથ સ્પ્લિન, 4-1 / 4 ઇંચ ગેરકેસ

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

મિશિગન એપોલો સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ, એક્સએચએસ ડ્ર Dપ-ઇન હબ

• મિશિગન "બી" સિરીઝ પ્રોપેલર્સનો ઉપયોગ મિશિગન એક્સએચએસ 206 or મિશિગન એક્સએચએસઆઈઆઈ 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ
• પ્રોપેલર સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલા ગિયરકેસ એડેપ્ટર રીંગનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
• નોંધ: 60 એચપી અને 70 એચપી 4-સ્ટ્રોક એન્જિન એપ્લિકેશનો, 1998 અને નવી માટે, ઉપયોગ કરો મિશિગન એક્સએચએસઆઈઆઈ 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ. અન્ય તમામ એન્જિન માટે, એપ્લિકેશનો ઉપયોગ કરે છે મિશિગન એક્સએચએસ 206  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ.

નોંધ: 60 એચપી અને 70 એચપી 4-સ્ટ્રોક એન્જિન એપ્લિકેશનો, 1998 અને નવી માટે, ઉપયોગ કરો XHSII 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ. અન્ય તમામ એન્જિન માટે, એપ્લિકેશનો ઉપયોગ કરે છે XHS 206  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

મિશિગન બેલિસ્ટિક હાઇ પર્ફોમન્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ

• મિશિગન "બી" સિરીઝ પ્રોપેલર્સનો ઉપયોગ મિશિગન એક્સએચએસ 206 or મિશિગન એક્સએચએસઆઈઆઈ 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ
• પ્રોપેલર સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલા ગિયરકેસ એડેપ્ટર રીંગનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
• નોંધ: 60 એચપી અને 70 એચપી 4-સ્ટ્રોક એન્જિન એપ્લિકેશનો, 1998 અને નવી માટે, ઉપયોગ કરો મિશિગન એક્સએચએસઆઈઆઈ 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ. અન્ય તમામ એન્જિન માટે, એપ્લિકેશનો ઉપયોગ કરે છે મિશિગન એક્સએચએસ 206  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ.

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

.

અન્ય સુસંગત પ્રોપેલર વિકલ્પો:

40 - મોટા 140-4 / 1 "ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ માટે 4 એચપી એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલર્સ

40 - મોટા 140-4 / 1 "ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ માટે 4 એચપી સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્રોપેલર્સ

પાછું ફરવું Propellers:

40 - મોટા (140-4 / 1 ") માટેના 4 એચપી એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલર્સ ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ

નીચેના Evinrude જ્હોનસન આઉટબોર્ડ્સ બંધબેસે છે

• 40-140 એચપી (મોટા ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ)
• 13 ટૂથ સ્પ્લિન, 4-1 / 4 ઇંચ ગેરકેસ
• તમારા પ્રોપ શાફ્ટ પર સ્પ્લિન દાંતની સંખ્યાની ગણતરી કરવાની ખાતરી કરો.

• 40-75 એચપી (મોટા ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ) આનંદ
• 40 એચપી ઇ-ટીઈસી 2004-નવીન
• 50 એચપી 2 સાયલ 1971-1974
• 50 એચપી 3 સાઇ 1994 અને 1998
• 50 એચપી E-TEC 2004 - નવીન
• 55 એચપી 3 સાયલ 1968-1969
• 55 એચપી E-TEC 2009 - નવીન
• 60 એચપી 3 સાયલ 1970-1971, 1986-2001
• 60 એચપી E-TEC 2004 - નવીન
• 60 એચપી 4- સ્ટ્રોક 1998-Newer
• 65 એચપી 3 સાયલ 1972-1973
• 65 એચપી પોન્ટૂન સિરીઝ 2014-નવી
• 70 એચપી 3 સાયલ 1974-નવીન
• 70 એચપી 4-સ્ટ્રોક 1998-નવી
• 75 એચપી 3 સાયલ 1975-1984
• 75 એચપી 2004-નવીન
• 85 એચપી 1969-1980, 1991-1995
• 88 એચપી 1981-નવીન
• 90 એચપી 1981-નવીન
• 90 એચપી ઇ-ટીઈસી 2004-નવીન
• 100 એચપી 1979-1980, 1988 - નવીન
• 110 એચપી 1986-1989
• 115 એચપી અને 115 એચપી એચઓ 1973-નવીન
• 115 એચપી E-TEC 2004 - નવીન
• 120 એચપી 1986-1994
• 125 એચપી 1971-1972
• 130 એચપી ઇ-ટીઇસી 2009-2010
• 135 એચપી 1973-1976
• 140 એચપી 1977-1994

• 45-140 એચપી (મોટા ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ) વ્યાપારી
• 45 એચપી 2 સાયલ 1986-1995
• 45 એચપી 1986- નવીન
• 50 એચપી 2 સાયલ 1977-1979
• 55 એચપી 2 સાયલ 1980-નવીન
• 60 એચપી 1971-1974
• 65 એચપી 1972-1973
• 65 એચપી 3 સાયલ 1984 -2001
• 70 એચપી 3-સાયલ. 1974-2001

મિશિગન વોર્ટેક્સ એલ્યુમિનિયમ પ્રોપ્સ, એક્સએચએસ ડ્રોપ-ઇન હબ

• બી શ્રેણી વાપરી રહ્યા છીએ XHS 206 or XHSII 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ
• 13 ટૂથ સ્પ્લિન, 4-1 / 4 ઇંચ ગિયરકેસ, થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ
• પ્રોપેલર સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલા ગિયરકેસ એડેપ્ટર રીંગનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
• નોંધ: 60 એચપી અને 70 એચપી 4-સ્ટ્રોક એન્જિન એપ્લિકેશનો, 1998 અને નવી માટે, ઉપયોગ કરો XHSII 210  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ. અન્ય તમામ એન્જિન માટે, એપ્લિકેશનો ઉપયોગ કરે છે XHS 206  ડ્રોપ-ઇન હબ કીટ
• નોંધ: જ્યારે મિશિગન મેચ સાથે વિનિમયક્ષમ હબ ઇવિન્રુડ એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલરને બદલી રહ્યા હોય, ત્યારે મિશિગન મેચ થ્રસ્ટ વherશર પી / એન 990406 જરૂરી છે.

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

બીઆરપી ઇવિન્રુડ / જહોનસન ઓએમસી અને મિશિગન એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલર્સ

નોંધ: જ્યારે મિશિગન મેચ સાથે વિનિમયક્ષમ હબ ઇવિન્રુડ એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલરને બદલી રહ્યા હોય, ત્યારે મિશિગન મેચ થ્રસ્ટ વherશર પી / એન 990406 જરૂરી છે.

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

અન્ય સુસંગત પ્રોપેલર વિકલ્પો:

40 - મોટા 140-4 / 1 "ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ માટે 4 એચપી એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલર્સ

40 - મોટા 140-4 / 1 "ગિયરકેસ અને થ્રુ-હબ એક્ઝોસ્ટ માટે 4 એચપી સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્રોપેલર્સ

પાછું ફરવું Propellers:

60 - જહોનસન ઇવિન્રુડ વી-એક્સએનએક્સએક્સ (પિન ડ્રાઇવ) માટે 90 એચપી એલ્યુમિનિયમ પ્રોપેલર્સ

નીચેના Evinrude જ્હોનસન આઉટબોર્ડ્સ બંધબેસે છે

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 એચપી 1998 અને નવી વી -4 (પિન ડ્રાઇવ)

પિચ કેટલી દૂર છે, ઇંચમાં, બોટ એક પ્રોપ રોટેશન (આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં) સાથે મુસાફરી કરશે. ઉચ્ચ પિચ = વધુ ઝડપી, નીચલી પીચ = ધીમી અને વધુ શક્તિ.

એલ્યુમિનિયમ 60-90 એચપી V4 પિન ડ્રાઇવ

પાછું ફરવું Propellers:  

જ્હોન્સન / ઇવિન્રુડ આઉટબોર્ડ મોટર માટે સીએરા ઇન્ટરનેશનલ 18-5678 મરીન સ્ટાર્ટર ડ્રાઇવ એસેમ્બલી

સીએરા 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281 સ્ટાર્સ માટે

18-6815 ટ્રીમ મોટર

• સીએરા ઇવિન્રુડ / જ્હોન્સન ટ્રીમ મોટર
• મૂળ સાધનોની ગુણવત્તાને ઓળંગે છે અથવા વધી જાય છે
• સીએરા ભાગ નંબર: 18-6815
• 40-50 એચપી (2004-2009), 60 HP (2006-2009), અને 25-30 એચપી (2009) એન્જિન બંધબેસે છે

18-7800 ફ્યુઅલ પમ્પ કિટ 

• સીએરા 18-7800 ફ્યુઅલ પમ્પ કીટ નીચેના સાથે વિનિમયક્ષમ છે: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, મેલોરી 9-37701. સમાવે છે: (2) 18-7796 તપાસ વાલ્વ, (1) 18-7413 O- રિંગ, (1) 18-7403 O- રિંગ, (1) 18-0850 Fuel Pump Gasket.
• સીએરા ફ્યુઅલ પમ્પ કિટ
• મૂળ સાધનોની ગુણવત્તાને ઓળંગે છે અથવા વધી જાય છે
• સીએરા ભાગ નંબર: 18-7800
• સાથે વિનિમયક્ષમ નીચેના GLM 40850, Evinrude / જોહ્ન્સન 438616, 433519, મેલોરી 9-37701
• સમાવે છે: (2) 18-7796 તપાસ વાલ્વ, (1) 18-7413 O- રિંગ, (1) 18-7403 O- રીંગ, (1) 18-0850 Fuel Pump Gasket

5005907 પાવરહેડ ગેસ્કેટ સેટ

586980 ઇગ્નીશન કોઇલ

5006736 પિસ્ટન કિટ - .030 ઓવરસાઇઝ

5007545 પિસ્ટન કિટ - સ્ટાન્ડર્ડ બોર

18-2660 મરીન લોઅર યુનિટ સીલ કિટ

નોંધ: 50 અને 60 એચપી - ફક્ત 3 સિલિન્ડર

સીલ કિટ સામગ્રીઓ:

• ભાગ # ડેસ્ક. OE # Qty.
• 18-2059 તેલ સીલ 321466   1
• 18-2064 તેલ સીલ 332205   1
• 18-2537 રબર સીલ 324937 1
• 18-2855 ગિઅરકેસ ગાસ્કેટમાં શિફ્ટ હાઉસિંગ કવર 314082 1
• 18-4248 વૉશર 311598 2
• 18-7120 ઓ-રીંગ 307853 1
• 18-7127 ઓ-રીંગ 313446 1
• 18-7128 ઓ-રીંગ 313754 1
• 18-7137 ઓ-રીંગ 318372 1
• 18-7145 ઓ-રીંગ 333572 2
• 18-7475 ક્વાડ રીંગ 332584 4
• 18-7174 ઓ-રીંગ 910582, 326649 1
• 18-2001 તેલ સીલ 330137 2

18-8383 નીચલા યુનિટ સીલ કિટ

ઇ-ટેક 40, 50, 60 એચપી માટે