1954-1964 ઇવીઇન્રિડ 5.5 એચપી સીહરોસ ટીએનઇ-યુપી પ્રોજેક્ટ સિલિન્ડર હેન્ડ મેન્ટેનન્સ

 જો તમને આ જૂની બોટ મોટર્સમાંથી એક વારસામાં મળે છે અને તમને ઇતિહાસની ખાતરી નથી, તો સિલિન્ડરનું માથું ખેંચવું અને નીચે શું છે તે જોવું એ એક સારો વિચાર છે. સ્પાર્ક પ્લગ દૂર કરો. 7/16 રેંચનો ઉપયોગ કરીને, સિલિન્ડરના માથા પર પકડેલા દસ બોલ્ટ્સને દૂર કરો. નરમાશથી માથાના ગાસ્કેટની સીલ તોડવા માટે ક્રેન્કકેસથી સિલિન્ડરના માથામાં નમવું.

સિલિન્ડર હેડથી સ્પાર્ક પ્લગ દૂર કરો જ્હોન્સન સીહૉર્સ 5.5 સિલિન્ડર હેડ દૂર કરો જ્હોન્સન સીહૉર્સ 5.5 સિલિન્ડર હેડ દૂર

 

તમારે એક નવું સાથે હેડ ગાસ્કેટ બદલવું જોઈએ.

હેડ ગાસ્કેટ
હેડ ગાસ્કેટ

હેડ ગાસ્કેટ   ઓએમસી ભાગ નંબર 303438 એનએપીએ / સીએરા ભાગ નંબર 18-2885

આ સાઇટને સહાય કરવામાં સહાય કરો:  અહીં ક્લિક કરો અને તેને Amazon.com પર ખરીદો

 

 

હવે જ્યારે સિલિન્ડરનું માથું બંધ છે, સાફ કરો, સાફ કરો અને સિલિન્ડરની દિવાલો, પિસ્ટન અને સિલિન્ડર હેડનું નિરીક્ષણ કરો. ઉપરાંત, સિલિન્ડરોની આસપાસના પાણીના માર્ગોની તપાસ કરો. હવાના નળીનો ઉપયોગ કરીને, પાણીના માર્ગોને ફટકો અને સાફ કરો. મેં પિસ્ટન અને સિલિન્ડર હેડની અંદર કાર્બન સાફ કરવા માટે નાના વાયર બ્રશનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ કાર્બનને સાફ કરતા ન જશો. જો તમે ખૂબ સાફ કરો છો અને એકદમ ધાતુ પર જાઓ છો, તો તમે પિસ્ટન પર "હોટ સ્પોટ" બનાવી શકો છો. તમારે આ એકદમ સાફ કરવું પડશે નહીં. કેટલાક કાર્બન સામાન્ય છે.

 

સફાઈ પહેલાં સિલિન્ડર હેડ કવરસફાઈ પહેલાં સિલિન્ડર હેડ  

સફાઈ પહેલાં

સફાઈ પછી સિલિન્ડર હેડ સફાઈ પછી સિલિન્ડર હેડ કવર

સફાઈ પછી

સિલિન્ડર હેડને સીએચથી સીએચ કરવા માટેનું મુખ્ય કારણ છે કે જેથી માથું warped નથી. સમય જતાં, ગરમી અને ઠંડક સાથે, ખાસ કરીને જો મોટર હંમેશા ગરમ હોત, તો સિલિન્ડરનું માથું તૂટી શકે છે. મારી પાસે કોઈ મીલિંગ મશીન નથી, તેથી હું કાચના ટુકડા અથવા કોઈ સપાટ વસ્તુ પર સહેજ કપચી સેન્ડપેપરની શીટ મૂકીશ અને સમાગમની સપાટી સપાટ ન થાય ત્યાં સુધી સિલિન્ડરના માથાને ગોળાકાર પેટર્નમાં ખસેડું છું. જ્યારે સપાટી સપાટ હોય ત્યારે તમે કહી શકો છો કારણ કે તમારી પાસે સિલિન્ડર હેડની સપાટીની આજુબાજુ ચળકતી એકદમ ધાતુ હશે.

રેડ સિલિન્ડર હેડ કવર સપાટી ફ્લેટ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સિલિન્ડર હેડ કવર તૈયાર

 

નવા માથાના ગાસ્કેટને 2 ચક્ર તેલ સાથે લુબ્રિકેટ કરો અને સિલિન્ડર હેડને મોટર બ્લોક પર પાછા બોલ્ટ કરો. સિલિન્ડરના માથા પર છિદ્રો સપ્રમાણતાવાળા નથી જેથી માથા ખોટી રીતે પાછા નહીં જાય. જો બોલ્ટ્સ લાઇન લાગતા ન લાગે તો તમારે માથાને 180 ડિગ્રી ફેરવવાની જરૂર પડી શકે છે. ખાતરી કરો કે બોલ્ટ્સને વધુ કડક ન કરો. દરેક જણ એવું માને છે કે માથાના બોલ્ટ્સને ખરેખર ચુસ્ત બનાવવાની જરૂર છે. આ ફક્ત માથાને દોરે છે. ફરીથી, ફક્ત ક્વાર્ટર વળાંક પાછલા સ્નગને સજ્જડ કરો. જ્યારે તમે આ બોલ્ટ્સને સજ્જડ કરો છો, ત્યારે તમારે એકબીજાની વિરુદ્ધ બોલ્ટ્સને નીચે ખેંચી લેવાની જરૂર છે ત્યાં સુધી તમે બધા સ્નગ ન કરો અને ત્યાં સુધી પાછા ન જાવ ત્યાં સુધી તમે બધાને એક ક્વાર્ટર વળાંક ભૂતકાળનું સ્નગ કડક નહીં કરો. આ રીતે માથું સમાનરૂપે બ્લોક સાથે જોડાયેલ હશે.

સિલિન્ડર હેડ પાછા એકસાથે

.

દ્વારા થીમ ડેનેટ્સફોટ અને ડેનંગ પ્રોબો સાકેટી દ્વારા પ્રેરિત મકસિમેર