હવે સમય છે કે theાંકણો કા takeી નાખો અને જુઓ નીચે શું છે. પકડેલા 4 સ્ક્રૂ કા Removeો સ્ટાર્ટર એસેમ્બલી ઉથલપાથલ મોટરની ટોચની બાજુએ અને એસેમ્બલીને ઉપાડો. સ્ક્રૂ સાથે જતા લ withક વhersશર્સને looseીલું ન રાખવાની કાળજી લો. સ્ટાર્ટર અને ગેસ ટેન્કને સાફ કર્યા પછી, 4 સ્ક્રૂ અને લ wasક વhersશર્સને ફરીથી ગેસ ટાંકીમાં મૂકી દો જેથી તેઓ ખોવાઈ ન જાય. સ્ટાર્ટર એસેમ્બલીને એક બાજુ સેટ કરો.
|
|
|
|
હવે મધ્યમાં છે તે સ્ક્રુ દૂર કરો પકડો બટનને દબાવો સીધા આગળ ખેંચીને બટનને દૂર કરો. દૂર કરો પોર્ટ બાજુ કવર ફીટ. સ્ટારબોર્ડ જમણી છે અને બોટ પર બંદર બાકી છે. જો તે કાર હોત, બંદર બાજુ ડ્રાઇવરો બાજુની સમાન હોત. બંદર બાજુના કવરને દૂર કરો, તેને સાફ કરો અને એક બાજુ સેટ કરો. ચોક બટનને પાછા કાર્બ્યુરેટર પર સ્ક્રૂ કરો જેથી તે ખોવાઈ ન જાય. 2 સ્ક્રૂને પાછા કૌંસમાં સ્ક્રૂ કરો જે બંદર બાજુ કવર ધરાવે છે.
|
|
|
|
2 સ્ક્રૂ કા Removeો જે સ્ટારબોર્ડ સાઇડ કવરને પકડે છે. ફ્યુઅલ શટ-valફ વાલ્વને આડી સ્થિતિમાં ફેરવો જેથી તે બાજુના કવરમાં આડા સ્લોટમાં ફીટ થઈ શકે. સ્ટારબોર્ડ સાઇડ કવરને દૂર કરો, તેને સાફ કરો અને બાજુ પર સેટ કરો. 2 સ્ક્રૂને પાછા કૌંસમાં સ્ક્રૂ કરો જે આવરણ ધરાવે છે.
બંધ કરો ઇંધણ શટઆઉટ વાલ્વ. આ ડિસ્કનેક્ટ કરો બળતણ રેખા ના તળિયે ઇંધણ શટઆઉટ વાલ્વ. આ 7/16 ખુલ્લા રેંચ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે. પેઇરનો ઉપયોગ કરશો નહીં અને પિત્તળની ફિટિંગને નુકસાન ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો કારણ કે જો તમે તેને નુકસાન ન કરે તો તેને બળતણ લીકેજ કરવાનું કારણ બનશે. હોલ્ડિંગને ઉપરની તરફ સ્ક્રૂ કરતા 3 બોલ્ટ્સમાંથી 4 ને દૂર કરો ગૅસ ની ટાંકી. 4 મી બોલ્ટ (ફ્રન્ટ બ sideર્ટ સાઇડ) ને ફક્ત senીલું કરવાની જરૂર છે જેથી તે હવાના સેવન પર નીચે ઉતરી જાય. તે દૂર કરવાની જરૂર નથી. લિફ્ટ ગૅસ ની ટાંકી મોટર બંધ. ગેસ ટાંકીના તળિયે 4 લૂઝ સ્ક્રૂ સ્ક્રૂ કરો જેથી તેઓ ખોવાઈ ન જાય. ટાંકીને સાફ કરીને બાજુ પર મૂકી દો.
|
 |
|
હવે તમારી પાસે કાર્બોરેટર અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમ છે.
